中纖板價(jià)格|板|富科達(dá)包裝 ：

通常按產(chǎn)品密度分非壓縮型和壓縮型兩大類(lèi)。非壓縮型產(chǎn)品為軟質(zhì)纖維板，密度小于0.4克/厘米3；壓縮型產(chǎn)品有中密度纖維板（或稱(chēng)半硬質(zhì)纖維板，密度0.4～0.8克/厘米3）和硬質(zhì)纖維板(密度大于0.8克/厘米3)。根據(jù)板坯成型工藝可分為濕法纖維板、干法纖維板和定向纖維板。按后期處理方法不同又可分為普通纖維板、油處理纖維板等。 軟質(zhì)纖維板 質(zhì)輕，空隙率大，有良好的隔熱性和吸聲性，多用作公共建筑物內(nèi)部的覆蓋材料。經(jīng)特殊處理可得到孔隙更多的輕質(zhì)纖維板，具有吸附性能，中纖板，可用于凈化空氣。 中密度纖維板 結(jié)構(gòu)均勻，密度和強(qiáng)度適中，有較好的再加工性。產(chǎn)品厚度范圍較寬，具有多種用途，如家具用材、電視機(jī)的殼體材料等。 硬質(zhì)纖維板 產(chǎn)品厚度范圍較小，在3～8毫米之間。強(qiáng)度較高，3～4毫米厚度的硬質(zhì)纖維板可代替9～12毫米鋸材薄板材使用。多用于建筑、船舶、車(chē)輛等。

木棧板雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤(pán)具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，木棧板的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木棧板尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，中纖板生產(chǎn)廠家，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

包裝板的預(yù)壓處理：

1、在板坯中的單板粘合成一個(gè)整體，膠合板，可以采用無(wú)墊板裝卸和熱壓，既降低勞動(dòng)強(qiáng)度，又節(jié)約金屬墊板和熱量消耗。

2、預(yù)壓后的板坯可以防止搬動(dòng)時(shí)零片錯(cuò)位歪斜，板，即使發(fā)現(xiàn)有芯板疊離等缺陷，也可以在熱壓前及時(shí)修補(bǔ)，從而提高定尺包裝板的質(zhì)量。

3、在預(yù)壓后，單板表面得到較好的濕潤(rùn)，還可以減少膠層過(guò)干與預(yù)固化現(xiàn)象，有利于提高膠合質(zhì)量。

包裝板的預(yù)壓處理很重要，一定要做好！